Vi har ikke haft kufferterne i hånden. Det, vi gør, er at måle: producentens mål, vægt og liter holdes op mod flyselskabernes egne regler, med kilde og dato på hvert tal. Her er præcis, hvordan.
Målet er det, der tæller
Alle mål skrives som højde × bredde × dybde i cm inklusive hjul og håndtag, fordi det er sådan, selskaberne måler i gaten. Oplyser producenten kun indermål, skriver vi “ikke oplyst” ved ydermålet i stedet for at gætte. En kuffert får kun et grønt “passer”, når alle tre mål er mindre end eller lig med selskabets maks.
Selskabernes regler – kun fra selskabet selv
Kabinemålet bruger tal fra Ryanair, Norwegian, SAS, easyJet og Wizz Airs egne bagagesider. Vi linker til siden og skriver datoen, vi læste den. Regler ændrer sig – derfor står datoen altid med, og derfor skal du tjekke selskabet, før du rejser. Vi gengiver ikke tal fra andre guides.
Hvad vi sammenligner på
- Mål i cm (ydermål) og om de passer de store selskabers grænser
- Vægt i kg – en tung kuffert æder af din bagagegrænse
- Volumen i liter og om den kan udvides (så den ikke passer længere)
- Hjul (2 eller 4), teleskophåndtag og lås – kun som fakta fra producenten
- Pris hos butikken på datoen ved prisen
Det, vi ikke gør
- Ingen stjerner, karakterer eller testvindere – vi tester ikke.
- Ingen rejseanekdoter. Vi har ikke stået i gaten med den.
- Ingen “billigste kuffert” uden butik og dato ved tallet.
- Ingen råd om rejseforsikring eller penge – det er ikke vores bord.
AI og redaktion
AI hjælper os med at læse selskabernes sider og skrive første udkast. Hvert mål og hver dato bliver slået op igen af Anton eller Benjamin, før guiden går i luften. Finder du en forældet regel eller pris, så skriv – vi retter og sætter dato på.
Opdatering
Priser slås op, når guiden udgives, og igen hver uge for de guider, flest læser. Selskabernes regler i Kabinemålet gennemgås hver måned og ved kendte ændringer. Hvordan vi tjener penge: Sådan betaler sitet sig.